解決方案

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航空航天

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激光制造技術在國防和航空航天領域的産業化應用前景遠大,具有效率高、能耗低、流程短、性能好、數字化、智

能化的特點。針對現狀,我國将繼續發揮激光制造技術的優勢,改變我國航空航天領域關鍵器件和技術主要依賴進口的現狀,最終形成我國新一代激光制造産業鍊。


北京海都彙建焊接設備有限公司把激光焊接技術與航空制造技術相融合,作為一項成熟的技術成為航空用輕質合金連接的一種重要手段,對現代航空制造中結構件、部分發動機部件間的連接,起着舉足輕重的作用。


方案推薦:

高功率激光焊接

钛合金主要廣泛用在飛機上,并已由次承力結構件轉為主結構件,鋁合金是運載火箭及各種航天器的主要結構材料。先通過對比鋁合金、钛合金的傳統焊接與激光複合焊,突顯出激光加工有能量集中、易于操作、高柔性化、節能環保和高質高效等優點。 


飛機合金壁闆激光焊接

采用填絲焊的原因:鋁及鋁合金在高溫時強度很低,液态鋁的流動性能好,在焊接時焊縫金屬容易産生下塌現象。

優點:對縫精度要求低,焊縫強度高。

選料原則:純鋁焊絲的純度一般不低于母材化學成分,與母材相應或相近,耐蝕元素(鎂、錳、矽等)的含量一般不低于母材。異種鋁材焊接時應按耐蝕較高、強度高的母材選擇焊絲。


高功率激光切割、打孔

在航空航天工業中用激光切割的材料有钛合金、鎳合金、鉻合金、鋁合金、氧化铍、不鏽鋼、钛酸钼、塑料和複合材料等。可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構、框架、翼彬、尾翼壁闆、直升機主旋翼、發動機機匣和火焰筒等。激光切割一般用連續輸出的激光器YAG和CO2激光器, 也有用高重頻CO2脈沖激光器。

客戶受益

  • 可靠性高

    激光加工穩定可靠,可滿足大批量加工需求
  • 速度快

    達2-4m/min,工作效率提高8-20倍
  • 成本低

    可節省材料20%-25%
  • 切縫窄

    0.1-0.2mm,還可以套裁

成功案例

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